Premier vol pour le Sun Flyer 2 à moteur électrique Siemens
Le Sun Flyer 2 électrique développé par Bye Aerospace, équipé d’un moteur à propulsion électrique de Siemens, a effectué son premier vol officiel, le 8 février, sur l’aéroport Centennial, au sud de Denver (Colorado). L’objectif de Bye Aerospace est de décrocher la première certification de la FAA pour un avion électrique.
Le Sun Flyer 2 qui vient de voler est équipé d’un moteur Siemens SP70D de 26 kg développant une puissance nominale de pointe de 90 kW soit l’équivalent de 120 cv (puissance en continu : 70 kW ou 94 cv). Outre le biplace Sun Flyer 2, Bye Aerospace développe également le quadriplace Sun Flyer 4. Le constructeur américain vise le marché de la formation.

Le dossier de certification FAR23 du Sun Flyer 2 a été ouvert par la FAA au printemps 2018. Des tests en vol sont prévus en 2019. Ils porteront sur les systèmes de propulsion, l’extension de l’enveloppe de vol et l’optimisation des systèmes.

Bye Aerospace a reçu, le 10 janvier 2019, le soutien du fonds d’investissement Subaru-SBI Innovation.

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